سیستم حفظ خودرو بین خطوط (Lane Keeping Assist)

سیستم حفظ خودرو بین خطوط یکی دیگر از فناوری‌های ایمنی پیشرفته در خودروهای مدرن است که به راننده کمک می‌کند تا خودرو را در مرکز خطوط جاده نگه دارد. این سیستم با استفاده از دوربین‌ها و سنسورها، خطوط جاده را شناسایی کرده و در صورت انحراف خودرو از مسیر، به صورت خودکار فرمان را تنظیم می‌کند تا خودرو به مسیر اصلی بازگردد.

چگونه سیستم حفظ خودرو بین خطوط کار می‌کند؟

  1. شناسایی خطوط جاده: دوربین‌های نصب شده در پشت شیشه جلو، خطوط جاده را شناسایی کرده و اطلاعات مربوط به موقعیت خودرو نسبت به خطوط را به سیستم ارسال می‌کنند.
  2. تشخیص انحراف: سیستم با مقایسه موقعیت فعلی خودرو با خطوط جاده، تشخیص می‌دهد که آیا خودرو در حال انحراف از مسیر است یا خیر.
  3. تنظیم فرمان: در صورت تشخیص انحراف، سیستم به صورت خودکار فرمان را در جهت مخالف انحراف می‌چرخاند تا خودرو به مرکز خط بازگردد.
  4. هشدار به راننده: علاوه بر تنظیم فرمان، سیستم ممکن است با لرزش فرمان یا هشدار صوتی به راننده اطلاع دهد که خودرو در حال انحراف از مسیر است.

مزایای استفاده از سیستم حفظ خودرو بین خطوط

  • کاهش خستگی راننده: این سیستم به ویژه در سفرهای طولانی و در جاده‌های یکنواخت، به کاهش خستگی راننده کمک می‌کند.
  • افزایش ایمنی: با کمک این سیستم، احتمال خروج خودرو از مسیر و تصادفات کاهش می‌یابد.
  • رانندگی راحت‌تر: این سیستم به راننده اجازه می‌دهد تا با تمرکز بیشتر بر محیط اطراف، رانندگی ایمن‌تری داشته باشد.

انواع سیستم‌های حفظ خودرو بین خطوط

  • سیستم‌های فعال: این سیستم‌ها به طور فعال فرمان را تنظیم می‌کنند تا خودرو در مرکز خطوط باقی بماند.
  • سیستم‌های غیرفعال: این سیستم‌ها تنها به راننده هشدار می‌دهند و تنظیم فرمان را به عهده خود راننده می‌گذارند.

نکات مهم در مورد سیستم حفظ خودرو بین خطوط

  • محدودیت‌های سیستم: این سیستم در همه شرایط جاده‌ای و آب و هوایی به خوبی کار نمی‌کند. خطوط جاده‌ای باید واضح و قابل تشخیص باشند.
  • اهمیت توجه راننده: راننده باید همواره هوشیار بوده و به علائم هشدار سیستم توجه کند.
  • نگهداری سیستم: برای اطمینان از عملکرد صحیح سیستم، باید به طور مرتب آن را بررسی و نگهداری کرد.

در کل، سیستم حفظ خودرو بین خطوط یک فناوری بسیار مفید است که ایمنی رانندگی را افزایش می‌دهد. با این حال، این سیستم نباید جایگزین هوشیاری راننده شود.


اگر علاقمند به این حوزه ها هستید یا در حال فعالیت هستید به ما ملحق شوید

خرید و فروش جی ای سی (گک)  GS3 Emzoom 1.5 لیتر توربو 2023 راساموتور ( GAC GS3 Emzoom)

خرید و فروش جی ای سی (گک)  امپو 1.5 لیتر توربو 2024 راساموتور  (GAC EMPOW 2024)

خرید و فروش جی ای سی امکو (گک)  1.5 لیتر توربو  2024 راساموتور (GAC EMKOO)

واردات و تامین قطعات  جی ای سی (گک)  GS3 Emzoom 1.5 لیتر توربو 2023 ( GAC GS3 Emzoom)

واردات و تامین قطعات  جی ای سی (گک)  امپو 1.5 لیتر توربو 2024   (GAC EMPOW 2024)

واردات و تامین قطعات  جی ای سی (گک)  امکو 1.5 لیتر توربو  2024 (GAC EMKOO)

خدمات تیونینگ و تعمیرات حرفه ایی جی ای سی (گک)  GS3 Emzoom 1.5 لیتر توربو 2023 ( GAC GS3 Emzoom)

خدمات تیونینگ و تعمیرات حرفه ایی جی ای سی (گک)  امپو 1.5 لیتر توربو 2024  (GAC EMPOW 2024)

خدمات تیونینگ و تعمیرات حرفه ایی جی ای سی (گک)  امکو 1.5 لیتر توربو  2024 (GAC EMKOO)

فروش اقساطی و لیزینگ جی ای سی (گک) GS3 Emzoom 1.5 لیتر توربو 2023 ( GAC GS3 Emzoom)

فروش اقساطی و لیزینگ جی ای سی (گک)  امپو 1.5 لیتر توربو 2024  (GAC EMPOW 2024)

فروش اقساطی و لیزینگ جی ای سی (گک)  امکو 1.5 لیتر توربو  2024 (GAC EMKOO)

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *